中津スバル「リフレッシュメンテナンス」
レガシィBＬE
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| フロントビルシュタインサスキット交換 |
| STI アッパーマウント交換 |
| スプリングシート交換 |
| リヤスタビライザリンク交換 |
| リヤスタビライザブッシュ交換 |
| リヤビルシュタインサスキット交換 |
| アッパーマウント交換 |
| ラバーシート交換 |
| リヤサスペンションフレーム交換 |
| STI ラテラルリンクセット交換 |
| トレーリングリンクブッシュF交換 |
トレーリングリンクブッシュR交換 |
| ラテラルリンクアッパーブッシュ交換 |
| リヤデフマウント交換 |
| フロントハブユニット交換 |
| リヤハブユニット交換 |
| STI ブレーキホースセット交換 |
| フロント＆リヤディスクローター研磨 |
| STI フレキシブルタワーバー取付 |
| STI リヤマフラーセット交換 |
《お客様から寄せらてた作業後の感想》
メンテナンスを受ける前は、まず、アクセルを踏んで、クラッチをつなぐとエンジンがよっこらしょと動いてから徐々に加速していく感じでした。
それが、メンテナンス後はクラッチをつなげばすぐに車が前に出て、すーっと、加速がスムーズに、伸びやかに、続いていく様子が体感できました。
６気筒がもともと持っている素性の良さを、しっかり味わえるようになりました。
それから、これが驚きなのですが、余計なノイズが減りました。
シューン、と回転が上がっていく音だけが耳に届きます。本当に気持ちいいです。
オイルの効果なのでしょうか？それにしてもふだんのオイル交換ではここまで、気持ちよくはなりません。何が違ったのでしょうか。本当に驚いています。
マフラー、本当にいい音ですね。
以前は低温の魅力だったのですが、心地よい高音も聞こえます。
上品なエンジンに、少しスポーティさが加味されて、ああ、これぞｓｐｅｃ．Ｂっていう感じだな！と思いました。
でも「どや、スポーティやろ！」といったような押しつけがましさは皆無です。
このバランス感覚はすばらしいです。大人が移動を楽しむための道具として最高です。
ＳＴＩのホームページでは、空ぶかしするときの音のみが紹介されていますが、普通に乗るときの音も、是非聞かせて欲しいですよね。
こんなにいいものなら、もっと早く購入しておけばよかった！と思えます。
足回りはすごく、快適です。
ブッシュ交換のおかげか、段差を乗り越えるなどしたときにした金属音がなくなりました。
前は、足回りも堅かったからなのか、ドシャン、ガシャンという音が時折聞こえました。
しかし、今はまったくそんな音はなく、トントンという音とともに、スムーズに走る印象です。
かといって、ものすごくロールが大きくて困る、ということもありません。
ビルシュタインのサスペンションも、上質さの演出に、非常に役立っています。
ハンドリングも変わりました。
もともと堅めの足回りで、ハンドルを切れば「きゅっ」と曲がる印象だったのですが、
乗り心地に柔らかさがあるのにも関わらず、切り始めへの応答はものすごくいいです。
柔らかい感じなので、メンテナンス前より切り始めへの応答が遅れそうな印象なのですが、それがないんです。不思議な感じです。
むしろメンテナンス前のときのほうが、古い車が持つゆるさ、
「どっこいしょ」といって曲がっていく印象が強かったような気がします。
メンテ前はあまりロールしていないのに、一拍おいてから曲がる感じ、メンテ後は、軽いロールと同時にハンドルを切った方に向きが変わっていく感じです。
本当に面白いです。
リフレッシュメンテナンスは 『点検→見積もり→整備』 お問い合わせはメールで info@b-faction.com