インプレッサGGAリフレッシュ
年式：2001年
走行距離：117,992㎞
エンジン整備
パワートレーン整備
ブッシュ及びマウント交換
サスペンション整備
中津スバルオリジナルリヤストラット
アクスル整備
ブレーキ整備
お問い合わせ先：info@b-faction.com
インプレッサGGAリフレッシュ |
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年式：2001年 走行距離：117,992㎞ |
特徴的な丸目を持つ2代目インプレッサは、セダンの他にスポーツワゴンのバリエーションを持っていた。その中でもターボでパワーアップした20KはWRXに代わる次世代のスポーツカー的役割も担っていた。リフレッシュを通じて長い間作り続けられた2代目インプレッサが初代に比べてどのように飛躍的に性能向上したのか実感することが出来た。改めて2代目の良さを振り返る機会になった。 | |
エンジン整備 |
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| まず、リフトアップし各部点検、分解整備 | オイルポンプやウォーターポンプ等の補機を外す。 | エンジンのヘッド廻りをリフレッシュ、クランクシャフトとカムシャフトのフロントオイルシールを交換 |
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| ウォーターポンプ、サーモスタット、ラジエターホース等を交換 | ラジエターホース交換 | |
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| オルタネータは予防交換 | ラジエター交換 | エアコンベルト、アイドラプーリー交換 |
パワートレーン整備
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| トランスミッションを降ろしクランクオイルシールとセパレータカバーを交換 | フライホイールのパイロットベアリングを予防交換 | クラッチディスク、クラッチカバー、レリーズベアリング交換 |
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| エアフィルターは必ず純正品で交換 | フューエルポンプ交換 | フューエルストレーナ交換 |
ブッシュ及びマウント交換 |
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| トランスミッションを支えるマウントとクロスメンバーブッシュを交換 | ピッチングストッパ―交換 | エンジンマウント交換 |
サスペンション整備 |
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| ロアアームとボールジョイントを交換 | タイロッドエンドを交換 | フロントスタビライザリンクとブッシュ交換 |
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| 新しいクロスメンバーにリンクと組み付け | 中津スバルオリジナルフロントストラット | 中津スバルオリジナルリヤストラット |
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| リンク類からハウジングを分解 | リヤデフを降ろしクロスメンバーを取り外す | |
アクスル整備 |
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| フロントハブベアリング交換 | ハブを圧入して交換 | ドライブシャフトブーツ交換 |
ブレーキ整備 |
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| フロントキャリパーオーバーホール | ブレーキパッド交換 | フロントディスクローター交換 |
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| リヤキャリパーオーバーホール | ローター＆パッド交換 | リフレッシュ完了 |
お問い合わせ先：info@b-faction.com |
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